Դրեյֆը շարժիչային սպորտ է, որը բնութագրվում է հետևի առանցքի կրպակով գերարագ անկյունով: Այս դեպքում անհրաժեշտ է մեքենան հնարավորինս բարձր արագությամբ հետի մեջ պահել վերահսկվող դրեյֆով: Այսպիսով, դրեյֆի հիմքը վերահսկվում է սահելը և սահելը, որի համար մեքենան պետք է ունենա համապատասխան տեխնիկական բնութագրեր. Թեթև քաշ, հետևի անիվի շարժիչ և հետևի անիվների կողպում, ինչպես նաև ուժ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Դուք ինքներդ կարող եք փորձել փոխել ձեր մեքենան դրեյֆ մեքենա: Դա անելու համար բավական է ունենալ համապատասխան տեխնիկական մտածողություն և հմտություն: Սկսեք «վերամարմնավորումը» մեքենայի ավելորդ քաշի դեմ պայքարով, քանի որ որքան թեթեւ է, այնքան հեշտ է վերահսկվող դրեյֆում այն վերահսկողության տակ պահել: Դրան կարելի է հասնել, եթե ձեր «երկաթե ձին» փրկեք ավելորդ իրերից `մինչև օդորակիչը և հետևի նստատեղերը, փոխարինեք (հնարավորության դեպքում) մարմնի բոլոր մետաղական բաղադրիչները պլաստմասե կամ ածխածնային մանրաթելով և, բաղադրիչները և հավաքածուները դրանց թեթեւ անալոգների համար: Միևնույն ժամանակ, մի մոռացեք, որ անվտանգության վանդակը այժմ ձեզ համար դարձել է կենսական անհրաժեշտություն:
Քայլ 2
Հաջորդը ՝ տեղադրեք ամրագոտիներ, ինչպես նաև թեթև և ցածր նստատեղ, որը հնարավորինս ամուր «գրկում» է ձեր մարմինը: Սա կայունության, անվտանգության և ծանրության կենտրոնում ճիշտ ուղղությամբ տեղաշարժի համար է:
Քայլ 3
Ոչ պակաս ուշադրություն դարձրեք անիվների և անվադողերի ընտրությանը: Օրինակ, եթե չափազանց մեծ տրամագծով և քաշով սկավառակներ եք վերցնում, մեքենան դրանք վատնելու համար լրացուցիչ «ուժեր» է վատնում: Հիշեք, որ ձեր մեքենան լավ բռնելու կարիք ունի, և, բացի այդ, մասնագետները խորհուրդ են տալիս մի փոքր պոմպել անիվները կիտելուց առաջ, որպեսզի մեքենան ավելի լավ կոտրվի սահքի մեջ:
Քայլ 4
Հաջորդ քայլը մարմնի կոշտության բարձրացումն է ՝ շարժունակությունը բարելավելու համար: Desiredանկալի արդյունքի հասնելու համար դրեք ավելի կոշտ, ցածր կախոց և մի մոռացեք մարմնի ամրացումների մասին: Ինչ վերաբերում է զսպանակներին, փորձառու վարորդները խորհուրդ են տալիս հետևիները փոխարինել ավելի կոշտերով, և նրանք նաև խորհուրդ են տալիս տեղադրել հիդրավլիկ «ձեռքի արգելակ» ՝ միաժամանակ ազատվելով «ստուպոր» կոճակից: Նրանց կարծիքով, օգտակար կլինի տեղադրել առջևի անիվների ռոտացիայի մեծ անկյունով ղեկային դարակ և, ի լրումն, ձեր ապագա դրեյֆ մեքենան ապահովել շարժիչի և փոխանցման տուփի լրացուցիչ հովացմամբ:
Քայլ 5
Այժմ `սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալի (LSD) մասին: Դրա խնդիրն է շարժիչի մատչելի հզորությունը փոխանցել անիվներին և գերհեռացման պահին ավելի հեշտ դարձնել մեքենայի կառավարումը: Հետեւաբար, ձեր դրեյֆ մեքենան պետք է հագեցած լինի միայն երկկողմանի դիֆերենցիալով: Նրան պետք է նաև 300-500 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ և կերամիկական կամ ածխածնային երկփեղկային կցորդիչ: Պատրաստված է Այժմ դուք կարող եք փորձել ինքներդ ձեզ և ձեր մեքենան դրեյֆով: Հաջողություն!
