«Պիլոն» բառը, ինչպես ճարտարապետական շատ տերմիններ, գալիս է Հունաստանից: Բառացիորեն թարգմանված ՝ դա նշանակում է «դարպաս»: Այնուամենայնիվ, առաջին անգամ նման ճարտարապետական մանրամասներ օգտագործվել են ոչ թե Հունաստանում, այլ Հին Եգիպտոսում: Կրոնական շենքերի մոտակայքում դեռ կարելի է տեսնել հենասյուններ: Այժմ այս տերմինն օգտագործվում է ոչ միայն ճարտարապետության, այլև օդանավերի կառուցման մեջ:
Հին Եգիպտոսի պիլոնը կտրված բուրգի տեսքով զանգվածային կառույց է: Եգիպտացիները նման բուրգերը տեղադրեցին տաճարների մուտքերի մոտ: Այս տեսակի ճարտարապետական առաջին կառույցները հայտնվել են Մերձավոր Թագավորության դարաշրջանում ՝ մ.թ.ա. ավելի քան երկու հազարամյակ: Նրանք շքեղ տեսք ունեին և ստիպված էին խոսել փարավոնների զորության և մեծության մասին: Ամենահմուտ արհեստավորները սյուները զարդարում էին ռելիեֆներով, որոնք պատմում էին կառավարիչների արժանիքների մասին: Պլանի տեսանկյունից ամենահին հենասյունները երկարավուն ուղղանկյուններն են: Եգիպտական տաճարի մուտքը սովորաբար բավականին նեղ էր, բայց կողմերից բարձր կտրված բուրգերը դրան տալիս էին հանդիսավորություն:
Մուտքերից դեպի տաճարներ, ի վերջո, հենասյուները գաղթեցին պալատներ և զբոսայգիներ: Նրանց տեսքը նույնպես փոխվել է, նրանք դարձել են ավելի ցածր ու խիտ: Դրանք տեղադրված էին զբոսայգու կամ պալատի առջևի մուտքի երկու կողմերում: Հին աշխարհում նման կառույցները հատկապես հայտնի էին: Միջնադարում նման նմուշները դառնում են ավելի քիչ տարածված, բայց դրանք չեն վերանում առօրյա կյանքից: Դրանք սկսեցին լայնորեն օգտագործվել կլասիցիզմի դարաշրջանում: Այս ոճը մեծապես կախված է անտիկ նմուշներից: Կլասիցիզմի գերիշխանության դարաշրջանում ամենալուսավոր մարդիկ հնությունը համարում էին կատարյալ, հետևաբար դահլիճները, սյունները, հռոմեական և հունական քանդակները նորից մտան նորաձևություն: Դասական հենասյուներ հայտնվեցին եվրոպական կալվածքների մուտքի մուտքերում: Այս կարգի բավականին շատ կառույցներ են հայտնվել նաև Ռուսաստանում:
Ուշ միջնադարում և Վերածննդի դարաշրջանում «հենարան» բառը ձեռք է բերել մեկ այլ նշանակություն: Այսպիսով, նրանք սկսեցին զանգահարել թաղածածկ առաստաղների և կամուրջների զանգվածային trapezoidal հենարաններ: Նման հենասյուները հայտնվեցին իտալացի ազնվականների պալատներում: Դրանք դեռ կան. Օրինակ ՝ մետրոյի կայարանների կամարները հաճախ հենվում են հենասյուների վրա:
Պիլոնը ճարտարապետությունից տեղափոխվեց ավիաշինություն: Այս տերմինը կոչվում էր օժանդակ կառույց `հեռահար տարածքների մեծ մասերի տեղադրման համար, օրինակ` թևի կամ շարժիչի: Ավիացիոն հենասյուների դիզայնը տարբեր է: Որոշ դեպքերում դա մոնոբլոկ է, բայց կարող է նաև լինել ֆերմա ոչ ուժային պատյանով: Ընդունելի են նաև խառը տարբերակները: Շատ հաճախ այդպիսի հենասյուները պատրաստվում են trapezoids կամ parallelepipeds տեսքով: Դրանք օգտագործվում են նաև օդանավին արտաքին բեռներ կցելու համար, օրինակ ՝ զենք:
Ոչ վաղ անցյալում այս տերմինն ունի մեկ այլ նշանակություն: Պիլոնը գիշերային ակումբներում պարի հաստատության անունն էր: Դա ուղղահայաց խողովակ է, որի շուրջ կատարվում են պարեր կամ ակրոբատիկ հնարքներ:
