Նավով ուղևորությունն անփոխարինելի է ջրի մեջ զբոսանքի կամ լճով զբոսանքի համար: Այն կարելի է ձեռք բերել պատրաստի, կամ ինքներդ կարող եք կառուցել էժան նյութերից: Տնային արտադրամասում հաճելի նավ կառուցելիս որոշում կայացնելիս պետք է հիշել, որ նավակի դիզայնի ընտրության հիմնական չափանիշներն են դրա պարզությունն ու շահագործումը անվտանգության մեջ: Ինչպե՞ս նավակներ կառուցել ձեր սեփական ձեռքերով:
Դա անհրաժեշտ է
Մեծ քանակությամբ հին թերթեր, անջրանցիկ սոսինձ, անջրանցիկ ներկ, սալիկներ, խոզանակներ, մկրատ, դանակ, հին կայակ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ինչպես ցանկացած բիզնեսի, հիմնականը `սկսելն է: Փորձի պակասը չի կարող խանգարել փոքր նավ կառուցելիս: Իշտ է. Սկսեք փոքր նավի ստեղծմամբ, լայնածավալ նախագծեր կստանձնեք ավելի ուշ `գիտելիքների և հմտությունների կուտակումից հետո:
Քայլ 2
Եթե որոշեք թեթեւ նավակ ձեռք բերել հաճույքի կամ տուրիստական նպատակներով, ապա առանց արդյունաբերական արտադրության փոքր ծալովի կայակ չեք կարող: Այո, ճիշտ եք լսել, մենք խոսում ենք գործարանային կայակ: Բայց մենք դրանով չենք նավարկելու, այն միայն օգտակար կլինի որպես սեփական ձեռքերով նավ ստեղծելու ձևանմուշ: Անհրաժեշտ չէ նման կայակ գնել. Այն կարող եք խնդրել ձեր ընկերներից կամ ծանոթներից ընդամենը մեկ շաբաթ: Այս ժամանակահատվածը միանգամայն բավարար է ձեր սեփական արհեստը պատրաստելու համար:
Քայլ 3
Իհարկե, իմաստ չունի արդյունաբերական ձեռնարկությունում արտադրված կայակ ամբողջությամբ պատճենել: Դա անելու համար դուք չունեք անհրաժեշտ նյութեր, սարքավորումներ, պահեստամասեր և գործիքներ: Այլ կերպ ասած, տեխնոլոգիական հնարավորություններ չկան: Հետեւաբար, դուք պետք է ընտրեք այլ ուղի:
Քայլ 4
Գտեք հարմար տեղ ձեր վարձակալած կայակը տեղավորելու համար: Սա կարող է լինել գոմ, վերանդա երկրում կամ տնային արտադրամաս: Այս սենյակում դուք պետք է կազմակերպեք նավաշինարան:
Քայլ 5
Կայակը ներքևի վերևով դրեք հարթ մակերեսի վրա և լավ ամրացրեք: Նավակը պետք է ամուր կանգնի ՝ առանց շրջվելու վտանգի:
Քայլ 6
Նախապես պահված թերթի թերթերով սկսեք զգուշորեն կպցնել կայակի արտաքին մակերևույթը, մասնավորապես ներքևը և կողմերը: Անհրաժեշտ չէ նավի վերին մասը սոսնձել, հակառակ դեպքում կառուցվածքն անհնար է հանել կաղապարից: Վերին ծածկը թող մնա վերջինը, երբ ձեր նավը հիմնականում պատրաստ է: Օգտագործեք անջրանցիկ սոսինձ, որը սովորաբար օգտագործվում է նավաշինության մեջ:
Քայլ 7
Նավը կառուցվածքային առումով ամուր պահելու համար ձեզ հարկավոր է առնվազն 30 երես թերթ թերթ տեղադրել: Հաջորդ շերտը քսելուց հետո թողեք, որ թղթի շերտը չորանա: Այստեղ շտապելու կարիք չկա, հիմնականը `սոսնձման լավ որակ ապահովելն է:
Քայլ 8
Այսպիսով, պատյանների անհրաժեշտ քանակի շերտերը սոսնձված են, թերթի թերթը չոր է: Առանձնացված կորպուսը առանձնացրեք կաղապարային կայակ-ից: Այժմ, օգտագործելով սուր դանակ, զգուշորեն կտրեք դուրս ցցված եզրերը, որպեսզի ձեր թղթի մայակը կողերը ուղղի:
Քայլ 9
Այժմ, եթե ցանկանաք, նույն կերպ կարող եք թերթերով ծածկել ձեր նավի վերին մասը ՝ բաց տարածություն թողնելով թիավարողի և իրեր պահելու համար նախատեսված խցիկի: Արդյունքում ստացված կառուցվածքը պետք է ներկված լինի դրսում և ներսում անջրանցիկ ներկով: Օգտագործեք ներկի մի քանի շերտ, թող յուրաքանչյուրը մանրակրկիտ չորանա:
Քայլ 10
Մեկ այլ հնարք է `ձեր նավակին լրացուցիչ կայունություն հաղորդել աշխատանքային բոլոր պայմաններում: Decisionիշտ որոշումը երկու նույնական թղթե նավակներից կատամարան կառուցելն է: Դրա համար երկու անոթ պետք է միացված լինեն աղեղի և կոճղի մեջ ՝ հատուկ սալիկներով: Կառուցվածքը կարելի է դնել փլուզվող, դրա համար սալերը պետք է անցնեն խիտ ռետինից պատրաստված «ականջների» մեջ և ամրացվեն երկու նավակների կողմերին: Նման կատամարանին չի հետաքրքրի ոչ մի ալիք:
