Ինչպես խարսխել նավը

Բովանդակություն:

Ինչպես խարսխել նավը
Ինչպես խարսխել նավը
Anonim

Խարիսխը նավակի սարքավորումների ամենակարևոր տարրերից մեկն է: Հաճախ ձկնորսության և ջրային սպորտի սիրահարները դրա փոխարեն օգտագործում են բեռ, որը պարզապես հարմար է չափերով և քաշով, բայց այս տարբերակը անհարմար է և չափազանց անվստահ: Հետեւաբար, ավելի նպատակահարմար է պատրաստել ինքնաշեն խարիսխ ՝ հաշվի առնելով նավի մեծությունը և դրա կմախքի նյութը:

Խարիսխ-հողաթափ
Խարիսխ-հողաթափ

Խարիսխների ամենատարբեր բազմազան մոդելների մեծ թվաքանակ կա ՝ սկսած ամենապարզից մինչև դրանց արտադրության համար մետաղամշակող մեքենաներ պահանջող: Խարիսխի հատուկ տարբերակ ընտրելիս անհրաժեշտ է ելնել նավի չափսից, նրա կմախքի նյութից, նավիգացիոն տարածքում բնորոշ խորություններից և հոսանքի արագությունից:

Փչովի նավակի ամենապարզ խարիսխը

Փչովի նավակի համար մոտ 30 սմ տրամագծով հին տապակի խարիսխը իրեն լավ է ապացուցել: Կաթսայի կենտրոնում անցք է փորված պտտվող պտտաձողի համար, պտտաձողի մյուս ծայրում պատրաստվում է անցք խարիսխ պարան: Նախ, ընկույզը պտտվում է թելի վրա, այնուհետև դրվում է շուրջ 1 կգ քաշով հարթ կլոր կապարի քաշ: Հաջորդը, դրեք տապակած տապը և այն սեղմեք լվացքի մեքենայի միջով մեկ այլ ընկույզով: Նման խարիսխը չունի սուր տարրեր, ինչը բացառում է փչովի փուչիկների վնասման հնարավորությունը: Միեւնույն ժամանակ նա շատ լավ է պահում նավակը: Այս խարիսխը կարող է արդիականացվել տապակից կտրելով երեք կամ չորս հատված: Ստացված թաթերի եզրերը կոկիկ կլորացված են:

Բերգի տեսքով խարիսխը ՝ կապարից գցված, նույնպես իրեն լավ ցույց տվեց: Բուրգի հիմքում խարիսխի պարանի համար մետաղալար է: 10 սմ բուրգի կողի երկարությամբ խարիսխը կունենա մոտ 3,5 կգ քաշ: Նման խարիսխը փչովի նավակը լավ է պահում նույնիսկ բավականին ուժեղ հոսանքի մեջ:

Եռակցված խարիսխ

Եռակցված խարիսխի ամենապարզ տեսակը չորս ոտքով կատվի խարիսխն է: Այն կարելի է զոդել ամրացումից, եռանկյուն թիթեղները եռակցվում են խարիսխի ոտքերի վրա. Դրանք ապահովում են խարիսխի հուսալի պահումը գետնին: Առանց այդպիսի թիթեղների, խարիսխը դժվար կլինի պահել փափուկ հողերի վրա: Խորհուրդ է տրվում ապահովել spindle- ի բեռը խարիսխի աչքում:

Խարիսխը կարող է ունենալ ընդամենը երկու ոտք, բայց այս դեպքում մետաղյա քորոցը (գավազան) զոդվում է անցքի վրա, ոտքերի հարթությանը ուղղահայաց: Այն ապահովում է խարիսխի ճիշտ դիրքը ներքևում. Առանց դրա ոտքերը պարզապես սահում են ներքևի մասում ՝ չապահովելով անհրաժեշտ բռնում: Այս դիզայնի խարիսխները կոչվում են Admiralty:

Յախտի խարիսխ

Aբոսանավի համար տնային եռակցված խարիսխները սովորաբար չեն օգտագործվում, այն պարզապես անարժան է թվում: Լավագույնն այն է, որ գործարանի խարիսխը օգտագործվի, օրինակ `Մատրոսովի խարիսխը, որը շատ լավ պահում է զբոսանավը: Նման խարիսխը կարող է լինել տնական, դրա պատրաստման մանրամասն առաջարկները կարելի է գտնել ցանցում:

Կուրբատովի խարիսխը նույնպես իրեն լավ ցույց տվեց: Ի տարբերություն Matrosov- ի խարիսխի, այն ունի մեկ լայն ոտք և ճարմանդային կոճ: Այս տեսակի պատշաճ կերպով պատրաստված խարիսխը լավ է թվում և լավ է կատարում իր գործը: Հուսալիության համար բեռը պետք է ապահովված լինի spindle- ի վրա:

Լայն տարածում է գտել նաև գերեզմանի խարիսխը: Դրա դիզայնը շատ պարզ է, դուք հեշտությամբ կարող եք ինքներդ պատրաստել նման խարիսխ: Այն տեղավորվելու է ինչպես զբոսանավ, այնպես էլ ամուր կորպուսով նավակ: Եթե խարիսխի բաժինը պատրաստված է թիթեղյա պողպատից, խորհուրդ է տրվում այն ծանրացնել կապարի ափսեով:

Խորհուրդ ենք տալիս: