Հոկեյի չմուշկների լավ ժապավենը, առաջին հերթին, ձեր հարմար սահադաշտի երաշխիքն է: Դեռևս, եթե չմուշկը չի թռչում ձեր ոտքից, դա չի նշանակում, որ այն լավ կապված է: Հնարավոր է, որ դուք մի փոքր բաց չեք զգում, բայց եթե ժապավենը սխալ լինի, չմուշկները վատ նստեն ոտքին, ինչը կազդի շարժման արագության վրա: Իսկ հոկեյում արագությունը շատ կարևոր հատկանիշ է:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Պարանները չպետք է չափազանց խիտ լինեն: Լավագույն ընտրությունը նեյլոնե ժապավեններն են, որոնք կարող են մի փոքր ձգվել: Անհրաժեշտ է չմուշկներով բեռնախցիկն ավելի ամուր լինել մինչև ձեր ոտքի ծալման կետը, այնուհետև ամրացնել կապանքների այս հատվածը պարզ հանգույցով `ժապավենների լրացուցիչ խաչաձեւ խաչմերուկով: Խորհուրդ է տրվում կապել դրսից դեպի ներս, որպեսզի ժանյակներից խաչերը ներքևից ընկնեն ձեր բեռնախցիկի լեզվին: Սա կօգնի, որ բեռնախցիկը տեղավորվի ձեր ոտքին ավելի մոտ:
Քայլ 2
Անհնար է ուղղակիորեն մատների մոտ ամրացնել ժապավենը, որպեսզի չխաթարվի արյան մատակարարումը: Չնայած ոտքը չպետք է պտտվի բեռնախցիկի ներսում, իսկ մատը չպետք է առանձնանա ներսից: Եթե ձեր բեռնախցիկն ունի ստորին զույգ կեռիկներ և վերին զույգ անցքեր, ձգեք ժապավենները այնպես, որ գարշապարը բավական մոտ լինի բեռնախցիկի հետևի հատվածին և ներդիրին:
Քայլ 3
Այնուհետև, որպեսզի որոշակի շարժումների ընթացքում չբարդացնեք ոտնաթաթի դորսֆլեքսիայի գործընթացը, ավարտեք ժապավենը բավականաչափ թույլ, առանց կապանքները շատ քաշելու: Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ են տալիս ստուգել յուրաքանչյուր զույգ անցք կամ որսալ, արդյոք հնարավոր է հանգիստ նստել, թե ոչ:
Քայլ 4
Չմուշկներն իրենց ոտքերին ավելի հարմարավետ և ամուր են, որոնց կոշիկները հագեցած են կեռիկներով, ոչ թե անցքերով: Կեռիկները շատ ավելի հեշտացնում են պարանների գործընթացը, ինչպես նաև թույլ են տալիս հանել կոշիկները ՝ ձեր ոտքերը տաքացնելու և ավելի հաճախ հանգստանալու համար: Կպչուն կոշիկի մանգաղների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 2-2,5 սմ: Կոշկեղենի վերին հատվածը կապելիս, ժանյակը դրեք որսագագաթին, այնուհետև քամեք ներքևի տակ, ապա վերև ՝ հաջորդի ուղղությամբ: որսալ Սա կստեղծի մի տեսակ օղակ յուրաքանչյուր կեռիկի շուրջ: Սա թույլ կտա ժապավենները լավ բռնել:
