Ինչպես ընտրել նավակի շարժիչ

Բովանդակություն:

Ինչպես ընտրել նավակի շարժիչ
Ինչպես ընտրել նավակի շարժիչ

Video: Ինչպես ընտրել նավակի շարժիչ

Video: Ինչպես ընտրել նավակի շարժիչ
Video: Տեղադրում Կոնդիցիոներ է էքսկավատոր Բեռնող Volvo bl71b, լրիվ դրույքով. Սեփական ձեռքերով. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Այսօր շուկայում կա ներքին և արտասահմանյան արտադրության արտաքին շարժիչների հսկայական տեսականի, որոնք տարբերվում են դրանց բնութագրերից: Հետեւաբար, գնորդի առջև հաճախ հարց է առաջանում `ինչ փնտրել այս ապրանքը ընտրելիս:

Ինչպես ընտրել նավակի շարժիչ
Ինչպես ընտրել նավակի շարժիչ

Դա անհրաժեշտ է

  • - համակարգիչ ինտերնետ հասանելիությամբ;
  • - գովազդային բրոշյուրներ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Նախ համոզվեք, որ ներքին այրման շարժիչները թույլատրվում են այն ջրերում, որտեղ դուք նախատեսում եք գործարկել նավը: Որոշեք, թե որքան ուժ է ձեզ հարկավոր: Օրինակ, ձկնորսության կամ կարճ հեռավորությունների համար ընտրեք ցածր կամ միջին էներգիայի շարժիչ (մոտավորապես 2-ից 15 ձիաուժ): Իհարկե, դուք չեք կարողանա մեծ արագություն զարգացնել, բայց գումար կխնայեք գնման ընթացքում և հետագա պահպանման վրա: Այլ բան է, եթե դուք պատրաստվում եք ջրային դահուկներով սահել կամ պլանավորել: Այդ դեպքում ձեզ ավելի շատ «ձի» է պետք:

Քայլ 2

Նավի անձնագրում անպայման նայեք փոխանցող տրամաչափի չափը (շարժիչը կցելու տեղը) և առաջարկվող շարժիչի հզորությունը: Հիշեք, որ վերջին ցուցանիշը գերազանցելը կարող է ազդել շահագործման անվտանգության վրա: Իսկապես, նավակի արագության մեծացման հետ մեկտեղ ուժը, որը կործանարար է գործում նրա կմախքի վրա, մեծանում է: Բացի այդ, նավը ունակ է կորցնել կայունությունը, իսկ դա կհանգեցնի ջրհեղեղի ու շրջվելու:

Քայլ 3

Որոշեք ձեր արտաքին շարժիչը գործարկման որ եղանակը ձեզ համար լավագույնը ՝ պայմանական բռնկում կամ էլեկտրոնային բռնկում: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր սեփական առավելություններն ու թերությունները: Օրինակ, կոնտակտային անջատիչով համակարգը բավականաչափ ուժեղ կայծ չունի, և մեկնարկի մալուխները հաճախ կոտրվում են: Էլեկտրոնիկայի զգալի անբավարարությունը դրա արժեքն է: Նաև հաշվի առեք, թե ձեզ հարկավոր է հեռակառավարման հսկողություն:

Քայլ 4

Ավելորդ չի լինի ունենալ ընտրված մոդելը և որոշ ընտրանքներ. Մակերեսային ջրի ռեժիմ (շարժիչի թեքության մակարդակի փոփոխություն) և շարժիչը փոխանցիչին անվտանգ ամրացնելու ունակություն: Վերջին գործառույթը, սակայն, կարող է ավելի շատ վնաս պատճառել, քան օգուտ բերել, եթե բավականաչափ զգույշ չլինեք: Համաձայն եմ, որ միշտ կա ստորջրյա խոչընդոտին հարվածելու վտանգ: Եվ եթե շարժիչը կոշտ ամրագրված է, դա կարող է լուրջ վնաս պատճառել: Բայց մյուս կողմից, փոխանցման դեմ նրա անընդհատ հարվածը նույնպես ոչ մի լավ բանի չի հանգեցնի:

Խորհուրդ ենք տալիս: