Մրցարշավային մեքենաների նախագծման մեջ յուրաքանչյուր փոքրիկ բան ստորադասվում է մեկ նպատակի ՝ արագության: Հիանալի է արագ վարելու համար, ձևը առավելապես հիշեցնում է անիվներով կողային հրթիռը: Այս «հրթիռները» շտապում են վազքուղիով, և թվում է, որ նրանց համար խոչընդոտներ չկան և չեն կարող լինել: Մարմնի հարթ գծերը, փոքր շտկված խցիկը իդեալականորեն պիտանի են բացառապես արագ վարելու համար: Նախքան այդպիսի մեքենա նկարելը, տեսեք այն շարժման մեջ Ֆորմուլա 1-ի մրցավազքի հեռարձակման ժամանակ: Racing մեքենաները, իհարկե, անընդհատ փոխվում են, բայց նույնիսկ հետպատերազմյան մեքենան ունի շատ բնութագրական տեսք, սա մրցարշավային մեքենա է, և ոչ այլ: Այսպիսով, բոլոր մեքենաները կարող են նկարվել նույն սկզբունքի համաձայն, և միայն դրանից հետո ավելացնել որոշակի դարաշրջանին բնորոշ մանրամասներ:
Դա անհրաժեշտ է
- - թուղթ;
- - պարզ մատիտ;
- - գուաշ;
- - գունավոր մատիտներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկսեք նկարել մեքենան մատիտի ուրվագծով: Թուղթը հորիզոնական դնելը լավագույնն է: Սավանի ներքեւի եզրին զուգահեռ գծեք ուղիղ գիծ: Այս դեպքում ավելի լավ է վերցնել կոշտ մատիտ, որպեսզի այն բարակ, հազիվ նկատելի գիծ տա: Այս գիծը աչքով բաժանեք 8 հավասար մասերի, այնպես որ ձեզ համար ավելի հեշտ կլինի պահպանել համամասնությունները: Որոշեք, թե ձեր մեքենան որ ուղղությամբ է գնում: Ետևում գծեք գծի երկարության 1/8 կամ մի փոքր ավելի շրջան: Տողի մյուս ծայրից հաշվիր 2 հատված, իսկ երրորդում գծիր ճիշտ նույն շրջանը:
Քայլ 2
Հաշվեք հետևի անիվից ևս երկու «ութոտնուկ» և գծեք ուղղահայաց գիծ: Դրա բարձրությունը հիմնական եզրագծից մոտավորապես հավասար է ձեր նշած հատվածների երկու երկարություններին: Սա կլինի օդաչուների խցիկի հետեւի պատը: Ստացված կետից կարճ գիծ քաշեք դեպի հետևի անիվը: Թիկունքի անիվը բաժանեք 4 մասի ՝ հազիվ նկատելի գծերով ՝ գծելով ուղղահայաց և հորիզոնական տրամագծերը: Պատկերացրեք, որ շրջանակը հավաքում է, և դրա վրա գտեք մի կետ, որը գտնվում է ժամացույցի վրա մեջտեղում «12» և «3» թվերի միջև: Այս կետը կարճ հորիզոնական գծի ավարտին միացնելու համար օգտագործեք հարթ գիծ:
Քայլ 3
Նկարեք օդաչուների խցիկի մնացած մասը: Դա անելու համար գոյություն ունեցող ուղղահայաց գիծը կիսեք կիսով չափ: Ուղղակի այս նշանից վեր, գծեք հիմնական հորիզոնականին զուգահեռ, նախ `այս հորիզոնականի կեսին հակառակ կետի, ապա մեկ այլ 1/8 մաս դեպի ֆերինգը: Դրանից հետո գծերը գծեք վերև, տաքսու առաջնային գիծը պետք է պարզվի, որ մեջքի երկարության կեսն է: Կլորացրեք տնակի ստորին անկյունները:
Քայլ 4
Նկարեք քթի կոնը: Հիմնական ուրվագծի առջևի եզրից գծեր գծեք, մոտավորապես հավասար «չափված գծի» 1/3-ին: Այս կետը սահուն գծով միացրեք օդաչուի խցիկի առաջնային գծի վերին կետին: Մեքենայի ուրվագիծը պատրաստ է, մնում է միայն այն տեղադրել օդաչուների խցիկում, նրա կլոր գլուխը նկարելով սաղավարտի մեջ:
Քայլ 5
Որոշեք, թե որ թիմային մեքենան եք նկարում: Գույները հսկայական դեր են խաղում: Քանի որ Ֆորմուլա 1-ի մեքենաների մեծ մասը զարդարված է բոլոր տեսակի գրություններով, թափքի վրա լրացուցիչ մանրամասները կարող են պարզապես չերևալ: Եթե նկարում եք, օրինակ, կարմիր Ferrari կամ մեկ այլ գունավոր մեքենա, ապա որոշ մանրամասներ պետք է նկարվեն: Քանի որ գուաշը անթափանց է, դուք կարող եք դա անել մեքենան ներկելուց և ներկը չորացնելուց հետո: Ֆեռինգի ծայրից դեպի առջևի անիվը քաշեք ավելի մուգ գույնի բաց գիծ և այնուհետև շարունակեք դեպի օդաչուների խցիկ: Ներկիր անիվների անվադողերը սեւ, իսկ ներքին մասերը ՝ սպիտակ կամ արծաթագույն: Ֆերինգի վրա գրեք համարը `սպիտակ ներկով. Դրա միայն մի մասը տեսանելի է կողքից: Գուաշի հետ նույն գույնի մատիտով հետեք մեքենայի ուրվագծերը:
