Յուրի Գագարինին ճանաչում ու հիշում է ամբողջ աշխարհը: Լեգենդար տիեզերագնացի ճակատագիրը ծայրաստիճան ողբերգական է ստացվել: Նա մահացավ ուսումնական թռիչքի ժամանակ ինքնաթիռի վթարից: Այս իրադարձությունից հետո Սովետների Երկրում հայտարարվեց ազգային սուգ, չնայած Գագարին պետության ղեկավարը չէր: Հերոսի աճյունները դիակիզվել են և թաղվել Կրեմլի պատի մեջ:
Ուսումնական թռիչք
Հաջողությամբ պաշտպանելով թեզը Zhուկովսկու ակադեմիայում, երկար ժամանակ դադարից հետո Գագարինը սկսեց ուսումնական թռիչքներ երկկողմանի կառավարման թևավոր ինքնաթիռով: Մի քանի շաբաթ 1968-ի մարտին նա կատարեց գրեթե երկու տասնյակ թռիչքներ: Նրանց ընդհանուր տևողությունը յոթ ժամ էր: Completelyրագրի լիովին անկախ իրականացում սկսելու համար Գագարինին անհրաժեշտ էր իրականացնել ևս երկու թռիչք, որոնք զուգորդվել էին Վլադիմիր Սերյոգինի ՝ Խորհրդային Միության հերոս:
1968 թվականի մարտի 27-ին ՄիԳ -15 ՈՒՏԻ-ի երկու օդաչուներն էլ օդ բարձրացան Մոսկվայի շրջանի օդանավակայանից: Առավոտյան ժամը տասնմեկն էր: Տեսանելիությունը լավ էր թվում: Ամպի հիմքի բարձրությունը մի կիլոմետրի տակ էր: Մասնագետների հաշվարկների համաձայն, առաջարկվող օդաչուների տարածքում առաջադրանքի կատարումը օդաչուներին չէր կարող տևել ավելի քան քսան րոպե: Սակայն օդաչուները հաղթահարեցին առաջադրանքը նույնիսկ ավելի վաղ, որից հետո Յուրի Ալեքսեևիչը զեկուցեց ռադիոկապի միջոցով առաջադրանքի կատարման մասին և խնդրեց «կարգին» վերադառնալ թռիչքի վայր: Այս պահին դասընթացների խորհրդի հետ կապն ընդհատվեց և այլևս չվերսկսվեց: Պարզ դարձավ, որ երկնքում ինչ-որ բան է պատահել:
Որոնեք անհայտ կորած անձնակազմին
Երբ գետնին պարզվեց, որ անձնակազմի վառելիքը կվերջանա, առաքելության տարածքում սկսվեց ինքնաթիռի ուժեղացված որոնումը: Գործողությունը տեւել է մի քանի ժամ: 15ամը 15: 00-ի սահմաններում որոնողական ուղղաթիռը հայտնաբերեց օդանավի տարրեր թռիչքի վայրից 65 կիլոմետր հեռավորության վրա: Սա Նովոսելովո գյուղի տարածքն էր, որը գտնվում է Վլադիմիրի մարզում:
Շուտով ողբերգության վայրում արդեն աշխատում էր պետական հանձնաժողով: Որոնիչները հայտնաբերել են ինչպես օդաչուների, այնպես էլ հարազատների կողմից հայտնաբերված դիակների մնացորդները: Վթարի վայրում հայտնաբերվել են նաև օդաչուների իրերը, ներառյալ դրամապանակը, որի մեջ եղել են վարորդի փաստաթղթերը և դիզայներ Կորոլևի լուսանկարը: Յուրի Ալեքսեեւիչի թռիչքային բաճկոնի մի բեկոր հայտնաբերվել է ծառի ճյուղի վրա:
Ողբերգության պատճառները
Պետական հանձնաժողովը երեք կարեւոր խնդիր ուներ լուծել: Անհրաժեշտ էր մանրամասն ուսումնասիրել զոհված անձնակազմի պատրաստվածության մակարդակը, ստուգել, թե ինչպես են կազմակերպվել և տրամադրվել այդ օրը թռիչքները: Դա արվել է թռիչքային ենթահանձնաժողովի կողմից: Հանձնաժողովի ինժեներական մասը կատարեց կործանված ինքնաթիռի նյութական մասի մնացորդների ուսումնասիրություն: Երրորդ խումբը ՝ բժշկական, ստիպված էր գնահատել օդաչուների վիճակը մինչ մեկնելը և թռիչքի ընթացքում:
Հանձնաժողովի զեկույցը մանրակրկիտ դասակարգվեց: Իրականացված ստուգման մանրամասները հայտնի դարձան միայն հոդվածների նյութերից և հանձնաժողովի որոշ անդամների հետ գաղտնի զրույցներից: Պաշտոնապես ողբերգական իրադարձության պատճառները մնում էին անհասկանալի:
Theամացույցի մեխանիկական ուսումնասիրությունը ցույց տվեց, որ ողբերգական դեպքը տեղի է ունեցել 10 ժամ 31 րոպեում, այսինքն ՝ ցամաքային ծառայությունների հետ ռադիո փոխանակման ավարտից մոտ մեկ րոպե անց:
Հանձնաժողովը կատարել է հետևյալ եզրակացությունը. Երբ օդային իրավիճակը փոխվել է, թռիչքային անձնակազմը ստիպված է եղել կատարել ոչ ստանդարտ մանևր, որից հետո ինքնաթիռը վայր է ընկել և ընկել անկառավարելի պտույտի մեջ: Օդաչուները փորձել են ինքնաթիռը տեղափոխել հորիզոնական հարթություն: Սակայն մեքենան բախվել է երկրի մակերեսին, ինչի արդյունքում անձնակազմը զոհվել է:
Ստուգման ընթացքում սարքավորումների անսարքության կամ անսարքության նշաններ չեն հայտնաբերվել: Կատարվել է նաև մահացածի արյան քիմիական վերլուծություն: Նա չի հայտնաբերել օտար նյութերի առկայությունը:
Առանձին աշխատանքներ իրականացվում էին հատուկ ԿԳԲ-ի հանձնաժողովի կողմից: Նրա խնդիրն էր պարզել, թե նկարագրված ողբերգությունը ահաբեկչական գործողության արդյունք է, թե մեկի չարամիտ դիտավորությունը:Ենթադրությունները չեն հաստատվել: Այնուամենայնիվ, չեկիստները բացահայտեցին ուսումնական թռիչքը սպասարկող անձնակազմի գործողությունների բազմաթիվ անկանոնություններ:
Պատասխանատու հանձնաժողովի եզրակացությունները հրապարակվեցին առաջին տիեզերական թռիչքի 50-ամյակի կապակցությամբ: Միջադեպի ամենահավանական պատճառը կոչվում է ոչ ստանդարտ և շատ սուր մանևր, որը տեղի է ունեցել օդանավից միջամտությունից խուսափելու ընթացքում: Այս խոչընդոտը կարող է լինել, օրինակ, հետք մեկ այլ ինքնաթիռից, որը հայտնվել է անձնակազմի ճանապարհին: Արդյունքը մեքենայի փոխանցումն էր կրիտիկական ռեժիմից այն կողմ, ինչը հանգեցրեց ինքնաթիռի փլուզմանը գետնին:
Մինչ այժմ ներկայացվել են միջադեպի այլընտրանքային վարկածներ, այդ թվում `շատ էկզոտիկ և անհավանական, ներառյալ` քաղաքական դրդապատճառներ: Տիեզերագնաց Գագարինի մահվան մանրամասները շարունակում են հուզել շատերին:
