Kart- ը առանց թափքի ամենապարզ մրցարշավային մեքենան է, որն ունակ է ժամում մինչեւ 260 կիլոմետր արագության: Գարթ քարտի վրա ժամանակի և արագության նվազագույն կորուստ ունեցող մեքենայի ճիշտ վարման համար անհրաժեշտ է հիշել և գործնականում ամրագրել տարբեր տեսակի անկյուններում տրանսպորտային միջոցների վարքի առանձնահատկությունները:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Պեդալները և ղեկը օգտագործվում են մեքենան վարելու համար: Պեդալների օգնությամբ հետևի անիվները կառավարվում են, ղեկի օգնությամբ ՝ առջևի: Դանդաղ շրջադարձ կատարելը ձեզ ժամանակ կբերի: Preշգրիտ «մեքենան դնելով» մեքենան, նախքան արագացումը սկսելը, դադար տվեք, մինչև հետևի անիվները կսկսեն սահել: Երբ սահքի արդյունքում ցանկալի էֆեկտն ստացվի, ձգումը վերականգնելու համար սկսեք վարել մեքենա և շնչափող:
Քայլ 2
Եվ հակառակը, արագ անկյունում խուսափեք հետևի առանցքի սահումից, քանի որ շատ դժվար կլինի կանգ առնել սահքը, ժամանակն ու արագությունը կորցնելով: Որքան բարձր է արագությունը, այնքան սահուն և ճշգրիտ է ղեկը: Տրանսպորտային միջոցի հավասարակշռությունը պահպանելու համար բեռնաթափված հետևի անիվներով արագ անկյուններ մի վերցրեք: Սա կարող է հանգեցնել քարտեզի հետադարձման: Շրջադարձի հենց սկզբից ոտքը պահեք գազի ոտնակին, որպեսզի մեքենան չթուլացնի:
Քայլ 3
Մեկ պարզ շրջադարձ անցնելիս ամենակարևորը հետագիծն առավելագույնս ուղղելն է: Արգելակման ժամանակ սահելու հնարավորությունը նվազեցնելու համար այն ավարտեք նախքան շրջադարձը սկսելը: Սկսեք overclocking- ից, երբ զգում եք, որ կարթերը բավականաչափ կայուն են դրա համար, և արագության բարձրացումը չի կարող սայթաքել: Արագացումը սկսելու ճիշտ պահը ճիշտ որոշելու կարողությունը կգա փորձի հետ `բազմաթիվ մարզումներից հետո:
Քայլ 4
Անցեք կարտինգի հետքերով արագ շրջադարձերով հնարավորինս սահուն ՝ հնարավորինս շտկելով հետագիծը: Doեկի կտրուկ շրջադարձեր մի կատարեք: Արագության և կայունության տեսանկյունից, անընդհատ առավելագույն շրջադարձային շառավղի հետագիծը սովորաբար ամենաարդյունավետն է:
Քայլ 5
Կատարեք սանրվածքի շրջադարձը խորը մուտքագրմամբ (քարտերն ուղղեք շրջադարձի դրսից): Մուտքի «թեքությունը» դիտավորյալ բարձրացնելով և շրջադարձի առաջին փուլում արագությունը զոհաբերելով ՝ հնարավորինս շուտ ուղղեք հետագիծը:
Քայլ 6
90 աստիճանի շրջադարձի դեպքում օպտիմալ հետագիծը կախված կլինի նրանից, թե դա կհաջորդի նոր շրջադարձից, թե ուղիղից: Որպեսզի ավելի շուտ սկսեք ինտենսիվ արագացում, անհրաժեշտ է գագաթնակետը անցնել համեմատաբար ուշ:
